Чип-тюнинг Mitsubishi Outlander XL в Барнауле.
Ничто не убивает так быстро датчики кислорода, как бензин с поправкой Евро-3. Несколько заправок «проверенным» топливом, и второй ДК вышел из чата. Сколько осталось первому? Да фиг его знает, пока работает. Писать Евро-0 — это уже крайняя мера, поэтому на сегодняшний день мы ограничились хорошим тюнингом (раз уж полезли в прошивку) и полноценным Евро-2. Рекомендовали владельцу избавиться от нейтрализатора физически и установить вместо него металлический катализатор для подпора газов.